Competició

 

El Festival de la Velocidad de Barcelona farà lluir la pista del Circuit, amb una programació de curses d’autèntic luxe, al portar per primera vegada les prestigioses “BlancPain GT Sprint Cup”, que tanquen la temporada a Barcelona.

21 equips, amb prop de 40 cotxes i dos pilots per vehicle, es reparteixen unitats de 18 models diferents: McLaren 650S, Ferrari 458 i 488, Lamborghini Huracan i Gallardo, Bentley Continental, Porsche 911 i 997, Aston Martin Vantage V12, Audi R8, Mercedes SLS, Nissan GT-R, Jaguar G3, BMW M6 i Z4, etc.

Com tots els esdeveniments de la Escudería Targa Iberia, serà un cap de setmana molt intens, amb activitat constant a la pista i al pàdoc, començant a les 9 del matí fins a les 7 de la tarda. Aquests són els campionats que donaran forma al Festival de la Velocidad de Barcelona:

28, 29, 30 de setembre de 2018 al Circuit de Barcelona-Catalunya

competicion_02
VSA_BEC_MON16_SP1_3409
competición_05
salida
competición_04
competición_01

Blancpain GT Series Endurance Cup
(6ª de 6 proves puntuables)

Darrera de l’èxit de les Endurance Series, SRO Motorsport Group va crear l’any 2014 aquest nou campionat amb unes característiques molt similars, però el que es mesura no és la resistència sinó les prestacions pures dels cotxes. Cada nou Sprint consisteix en dues curses d’1 hora amb els mateixos cotxes GT, categoria de pilots i amb el sistema de punts que les Endurance, un complement ideal per als pilots i equips, en el millor format de curses de GT d’Europa.

Blancpain GT Sports Club
(6ª de 6 probes puntuables)

És un campionat dirigit a pilots, que pel motiu que sigui, no competeixen al màxim nivell. Són els “gentleman racers”, que estàn molt a prop de ser professionals, però per edat o interessos personals no volen competir a les Sprint o a les Endurance Series, però que sí els hi agrada pilotar autèntics GT3 o vehicles monomarca de gran nivell. Cada cotxe només el condueix un pilot a una cursa de 40 minuts, amb diverses categories en joc.

GT4 European Series Southern cup-Championnat de France GT-FFSA

La cursa de Barcelona destaca per ser l’única del campionat fóra de França i per integrar-se a les Blancpain Series, a més a més de gaudir de l’aura F1 de la pista catalana. Creat l’any passat per SRO, aquest campionat és una emanació del Campionat de França de GT’s emparat per la FFSA (Federación Francesa), que es disputa a sis mànigues. Obert tant a pilots i equips professionals (Pro-Am) com a amateurs (Am), la categoria GT4 ha conegut un fort desenvolupament tant en participación, amb 37 escuderies, com en interès de les marques. Ja són 17 models homologats amb moltíssimes novetats com els Alpine A110, Audi R8 LMS, BMW M4, Nissan 370Z, o Porsche Cayman Clubsport MR a més a més de de rareses com el KTM X-Bow, Lotus Evora o Sin R1.

Porsche Carrera Cup
France

Prestigiosa i exclussiva, la Porsche Carrera Cup francesa és l’estrella de les copes monomarques en circuit, tant a França com a nivel internacional i, sense dubtes, la de més prestacions a nivel de pilotatge més exigent. Per als espectadors l´espectacle ofert pels 911 és impactant i va acompanyat pel rugit del famós motor bòxer de sis cilindres. L´actual 911 és el modelo GT3 Cup tipus 991, amb motor atmosfèric de 4 litres que rendeix 485cv a 7.500 rpm.
La temporada consta de sis cites, tres a França, una a Spa, una altra a Zandvoort y una més a Barcelona. Pensada en mode esprint, la Copa consta de dos curses per cita; o sigui, un total de 12 curses a la temporada. A cada circuit dos tandes d’entrenaments lliures de 40 minuts donen pas a dos classificacions de 20 minuts i a dos curses de 30 minuts.

Peugeot 308 Racing Cup, Una copa mono marca de gran nivell

La fórmula mono marca RCZ Racing Cup francesa va fer un canvi important l’any passat quan Peugeot va decidir substituir-la per la 308 Racing Cup, després de cinc anys d’existència. En essència no canviava res en la seva filosofia de cercar una excel·lent relació entre prestacions i preu, fins i tot s’ha vist millorada amb el nou model 308 Racing Cup.
Aquest any la temporada s’internacionalitza amb dues curses internacionals, una a Bèlgica a Spa i una altra a Barcelona, ​​a més de quatre cites franceses. Cada cap de setmana consta de tres hores de pista repartits en unes proves lliures d’una hora, dues sessions de classificacions de trenta minuts i dues curses de trenta minuts. Només es permet quatre pneumàtics nous per cada esdeveniment, considerant que l’entrenament lliure no entra en el temps de carrera que debuta amb les classificacions.

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información. ACEPTAR

Aviso de cookies